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8日，一则关于特斯拉被五部门联合约谈的消息受到众多网友关注。近年来，特斯拉电动汽车在中国销量节节攀升背后屡屡被爆出安全问题。新时报记者对话部分消费者，大家对于厂家处理问题的态度多有诟病。9日上午，特斯拉官方对约谈作出回应，表示将诚恳接受政府部门指导，积极自查。

解决问题“自己看”，网友吐槽“都是车主错”
8日晚间，一则由市场监督总局、中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理消防救援局联合发出的约谈信息引爆全网，五部门联合约谈，约谈对象是电动汽车品牌中最受关注的特斯拉，约谈内容则是针对消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级等问题。一时间，不少“苦特斯拉久矣”的车主纷纷在网上表示“约得好”。
考虑到尾气排放问题，市民陈先生一直是电动汽车的推崇者，作为行业领先的电动汽车品牌，他也一度称自己为“准特斯拉车主”，但实地去4S店看过实车后，他告诉新时报记者，这个想法有些动摇。
 “主要是厂商对于问题的态度，让人觉得并不放心。”陈先生说，之前在网络论坛里，不少车主曾吐槽过车辆内饰质量不过关，雨天存在漏水问题，他向销售人员询问目前是否进行了优化设计，“也不说改动了哪里，也不说没改，就跟我说这是老问题了，如果不放心，展车就在大厅，可以自己看”。
回答问题“总是避重就轻”，这是不少消费者对于该品牌的评价，“Model 3降价后，我也曾考虑购入一辆代步，但了解车辆情况时，工作人员的回答就感觉很不实在。”另一位市民刘先生告诉新时报记者，该款车型有标准版和长续航版两种，二者采用的电池不同，“我当时想咨询不同电池有什么区别，他们总不正面回答，反复说基于特斯拉强大的系统，二者在使用体验上没什么差别，我不明白这个问题还有什么不能回答的。”
“别问，问就是车辆没问题，都是车主的错。”微博评论区，不少网友都有类似吐槽。
微博评论显示关闭，特斯拉回应接受指导积极自查
作为全球最大的电动汽车生产商，特斯拉最近几年可谓赚足了公众关注的目光，从进入中国市场到主力车型大幅降价，其每一步动作都会引发大规模讨论。与此同时，大伙对于车辆质量问题的反映及品牌处理问题态度的诟病也从未停止，最近一段时间更是因为此类问题频频登上话题热搜榜。
早在2018年，就曾有国内外车主吐槽冬季气温较低时，隐藏车门把手的设计会因被冻住而打不开，直到2020年末，仍有车主遇到此类问题并吐槽，一度登上热搜，对此，特斯拉回应可提前打开车内暖风，并称“其他品牌汽车也有此问题”。
2021年1月末，南昌市民在为自家新买的特斯拉电动汽车第二次充电时就发生了故障，无法启动，品牌工作人员一度“甩锅”国家电网，称是其电流过大，非车辆质量问题，随后即遭到国家电网南昌公司强势回怼，表示电流稳定，请品牌认真寻找车辆故障原因。
针对五部门联合约谈，9日上午，特斯拉官方微博作出回应，称诚恳接受政府部门的指导，并深刻反思公司在经营过程中存在的不足，全面加强自检自查，将严格遵守中国法律法规，始终尊重消费者权益。目前公司正在政府主管部门的指导下，强化内部工作机制和流程，全方位加强内部管理。对于消费者集中反映的问题，将系统排查，切实落实消费者权益保护工作，进一步落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，未来更好地助力中国新能源汽车市场良性健康发展。但随后关闭了微博评论显示通道。
对此，不少网友表示“关评论行为让人看不起”，但希望厂商能真如回应中所述做出积极改变。
新时报记者:俞丹
编辑:刘丹