上海火车头体育场的前世今生
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今天,带你走近上海火车头体育场,聆听TA的历史故事,记录我们曾经走过的集体记忆。
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蒸汽机车牵引绿皮旅客列车曾是中国铁路经典画面。现在蒸汽机车基本上被淘汰了,人们在上海火车头体育场见到蒸汽机车,是怀旧,更是名副其实。
体育运动,尤其是足球运动与铁路有着很深的渊源。铁路职工参与各项体育运动的历史,几乎和铁路史一样长。两根钢轨旁,也曾走出曲波这样的国家足球队队员。
新中国成立之初的1951年秋天,铁道部在北京举办了一场全国铁路足球赛。当时,上海铁路局代表队也参加了比赛,并获得了关内队的冠军(关外因为铁路发达,单独组织数支队伍参赛)。不过,当时铁路职工还没有自己专门的运动和健身场所。20世纪50年代,全国各地纷纷建设火车头体育场馆,作为铁路职工参加体育运动的场所。上海火车头体育场就诞生在这如火如荼的建设热潮中。
1956年,在上海市中山北路以南、共和新路以东,一座大型铁路体育场开始筹建。经过一年的繁忙建设,一座占地近40亩的崭新的体育场建成了。
新体育场被命名为“上海火车头体育场”。场内设有篮球场、排球场各两个,小型足球场一个,标准大型足球场和400米跑道的田径场各一个,简易看台六座,能容纳3000名观众。
火车头体育场为铁路职工、家属提供了健身锻炼的场所,上海铁路局、原上海铁路分局的各种大型比赛也都在这里举行。文化大革命中,体育场受到破坏,体育运动设施年久失修。1978年,上海铁路局党委决定重建体育场。1980年7月开工,1986年12月基本竣工。最抢眼的是有一个标准草皮足球场,足球场外围是一个400米跑道田径场。另外,还有两个门球场,一个篮球场,一座体育馆,一座健身房,东西看台可容纳观众近6000人。
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1993年5月,东亚运动会首次在上海举行。上海火车头体育场被国家体委、上海市体委指定为足球、举重比赛的训练场地,接待了中国、斯洛伐克、丹麦、日本、朝鲜、韩国、澳门等国家和地区足球队和举重队,被东亚运动会足球、举重委员会评为先进单位。
上海火车头体育场一直是上海铁路局历届职工运动会的主场。近年来,上海铁路局加大投入,给火车头体育场配备了一流的设备设施,理顺了管理体制,火车头体育场在职工健身运动中发挥着越来越重要的作用。
2013年7月,上海火车头体育文化休闲主题园区成立。该园区依托上海火车头体育场,辐射周边建筑设施,占地面积近25000平方米,是上海铁路局和静安区首个将体育、文化和休闲等相关产业有机融合的创意产业园区。目前,已有近40家企业入驻,其中有小李子足球装备、大疆无人机、上海星银文化传播有限公司等等。
今天的上海火车头体育场设施先进、齐全,拥有1个标准足球场、6条标准的田径塑胶跑道、1个硅PU篮球场、1个5人制笼式足球场、1个6片场地的羽毛球馆、1个乒乓球馆。体育场建有1个标准主席台和1619个席位的观众看台,并且配备浴室、停车场、中国体育彩票等运动配套设施,可承办各类体育赛事和体育培训。每年为25万人次的上海市民和1.5万人次的铁路职工提供免费健身运动服务。
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(部分素材及图片由上海火车头体育场提供)
来源:芷江新视野
上海老底子
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原标题:《上海火车头体育场的前世今生》
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